بومی‌سازی ۱۶۰۳ قطعه تا پایان آذر ماه ۱۴۰۴ در شرکت فولاد خوزستان
بومی‌سازی ۱۶۰۳ قطعه تا پایان آذر ماه ۱۴۰۴ در شرکت فولاد خوزستان
اخبار ملل: مدیر بخش نگهداری و تعمیرات شرکت فولاد خوزستان گفت: از ابتدای سال جاری تاکنون، یک هزار و ۶۰۳ قطعه به مبلغ هفت هزار و ۱۰۰ میلیارد ریال بومی‌سازی شده است که با انجام طرح‌های در دست اقدام، این رقم تا ۱۰ هزار و ۶۰۰ میلیارد ریال ارتقا خواهد یافت.

به گزارش اخبارملل، مسعود شعبانی‌نیا اظهار داشت: بومی‌سازی در شرکت فولاد خوزستان به دلیل شرایط تحریمی و تشدید آن در زمان‌های مختلف شدت گرفت. اکنون نیز این شرکت، یکی از شرکت‌های به‌ نام کشور است که در حوزه بومی‌سازی فعالیت‌ می‌کند.وی افزود: بخش نگهداری و تعمیرات در بازه زمانی هفت سال گذشته تاکنون ۱۹ هزار قطعه و تجهیز را که معمولا خارج از کشور تامین می‌شده است، بومی‌سازی کرده که صرفه‌جویی ریالی آن با محاسبه نرخ ارز نیمایی معادل ۵٫۵ همت بوده است.

مدیر بخش نگهداری و تعمیرات شرکت فولاد خوزستان بیان کرد: از ابتدای سال جاری تاکنون، یک هزار و ۶۰۳ قطعه به مبلغ هفت هزار و ۱۰۰ میلیارد ریال بومی‌سازی شده است که با انجام طرح‌های در دست اقدام، این رقم تا ۱۰ هزار و ۶۰۰ میلیارد ریال ارتقا خواهد یافت.شعبانی‌نیا عنوان کرد: از مهم‌ترین قطعات و تجهیزات بومی‌سازی شده در سال ۱۴۰۴ که می‌توان به آن اشاره کرد، کمپرسور سیل‌گس۷۳۶، گیربکس پروسس احیا، گیربکس پروسس زمزم ۳، پمپ سانتریفیوژ، فن هوای پروسس زمزم، سیفتی ولو ۱۰ اینچ احیای نرمال سرویس، بیرینگ پالت‌کار گندله‌سازی، سفارش ساخت سروو فن (برای نخستین بار در کشور با حمایت شرکت فولاد خوزستان انجام شد)، اسکروبرنر حرکت عرضی تورچ‌کار بیلت، سکتور تیپلر، رم شفت و هوزینگ کوره فولادسازی، بهینه‌سازی نازل اجکتور فن‌استک و فیلترهای خود شوینده هستند.وی همچنین با اشاره به طرح‌های در دست اقدام، گفت: کمپرسورگیربکس (GQB) در زمزم ۳، باترفلای ولو تریپل افست، تیوپ باندل‌ها، ساخت پمپ‌های آب گردشی، ساخت گیربکس‌های پروسس احیا و باندهای انتقال مواد، مبدل حرارتی یونیت هیدرولیک، شیر پروانه‌ای با اندازه یک هزار و ۵۰۰ میلی‌متر، روتری‌ولو به همراه گیربکس، مجموعه فن هوای اصلی زمزم ۳، سیفتی‌ولو کرایوژنیک اکسیژن برای سایت احیا، از طرح‌های در دست اقدامی هستند که براساس نقش مهمی که در فرایند تولید دارند و نیاز به تامین آن‌ها از خارج باشد، انتخاب شده‌اند؛ البته بنا به اولویت درخواست واحدهای مختلف نیز ساخت و یا بازسازی قطعات و تجهیزات که برای تامین آن دچار مشکل هستند، مبنای کار قرار می‌گیرد.

مدیر بخش نگهداری و تعمیرات شرکت فولاد خوزستان با اشاره به مزایای اقتصادی بومی‌سازی، خاطرنشان کرد: از جمله این مزایا استقلال بیشتر، امکان تداوم تولید و افزایش تاب‌آوری در شرایط بحران است؛ همچنین این مهم کاهش وابستگی ارزی، اشتغال‌زایی مستقیم و غیرمستقیم، رشد شرکت‌های دانش‌بنیان و تربیت نیروهای متخصص داخلی، کاهش هزینه‌های نگهداری و تعمیرات، انعطاف در تعمیرات در زمان خرابی تجهیز جایگزین، ارتقای توانایی طراحی مهندسی معکوس، بهبود کیفیت با تکرار تجربه‌ ساخت داخل و توسعه ظرفیت نوآوری در صنایع داخلی را می‌تواند به همراه داشته باشد.شعبانی‌نیا اضافه کرد: در کنار تحریم‌های خارجی، چالش‌هایی همچون تشدید ناترازی انرژی از جمله برق وجود دارد که باعث کاهش و یا توقف تولید در سازمان‌های بزرگ و کوچک شده و تولیدکنندگان و سازندگان را که در حوزه بومی‌سازی و برای کمک به اقتصاد داخلی از لحاظ مالی، اجرایی و زمان‌بندی کارها به‌ شدت محدود کرده و صدمات جبران ناپذیری در این حوزه ایجاد می‌کند.به گفته وی، از دیگر چالش‌ها، تفاوت نرخ ارزی و تامین مالی پروژه‌ها است که به محدودیت‌های انرژی برمی‌گردد.

مدیر بخش نگهداری و تعمیرات شرکت فولاد خوزستان درباره‌ رضایت از قطعات، یادآور شد: در برخی موارد پیش آمده است که قطعات خریداری‌شده با تجهیز انطباق لازم را نداشته است اما بخش نگهداری و تعمیرات با دقت و تلاش بیشتر، قطعه مورد نظر را رفع نقص کرده اما در نهایت نارضایتی در کارهای انجام‌شده وجود نداشته است.شعبانی‌نیا ابراز کرد: قطعات و تجهیزات بومی‌سازی‌شده به دو دسته تقسیم می‌شوند؛ قطعاتی که یک یا چندبار بومی‌سازی شده‌اند و قطعاتی که هنوز انجام نشده و باید به آن‌ها ورود شود؛ البته اولویت این بخش، ساخت قطعاتی است که هنوز بومی‌سازی نشده‌اند.وی تصریح کرد: بی‌شک به‌ دنبال ایجاد ارتباط با سازندگان مختلف و انجمن بومی‌سازی در سازمان ایمیدرو، ارتباط این شرکت با سازمان‌های مختلف چه در حوزه فولاد و چه در حوزه نفت و پتروشیمی با حضور در همایش‌هایی که برگزار می‌شود و سعی در ایجاد ارتباط میان سازمان‌ها و نهادهای بالادستی و دانش‌بیان هستیم.شعبانی‌نیا در پایان در توضیح امکان ارتقای قطعات بومی‌سازی‌شده، گفت: این قطعات پس از نصب، بازخورد و گزارش عملکرد قطعه، برای ارتقا از واحد استفاده‌شده ارسال می‌شود. برای نمونه، غلتک‌های بیلت‌ها بوده که پس از نصب، نوع پوشش خاصی روی غلتک‌ها کار شده که عمر کاری آن، معادل ۹ ماه نسبت به نمونه خارجی افزایش یافته و با صرفه‌جویی ارزی بیشتر انجام شده است.